Kapıkule’de TIR bekleyişi 90 saati aştı!
Türkiye’den aldıkları ihraç yüklerini Avrupa ülkelerine götürmek için Kapıkule Sınır Kapısı’na gelen TIR sürücüleri, son günlerde 90 saati aşan bekleme süresine karşı bir araya gelerek ses yükseltti.
Türkiye’nin Avrupa’ya açılan en kritik geçiş noktalarından Kapıkule’de, uluslararası taşımacılık yapan TIR sürücülerinin yaşadığı bekleyiş artık sınır hattındaki rutin bir yoğunluğun ötesine geçti. Bulgaristan tarafındaki sıkı denetim ve geçişlerin yavaşlaması nedeniyle saatler günlere uzarken, direksiyon başında geçen süre bu kez mesleki bir zorluk olmanın da dışına çıktı. Edirne’de, sınır kapısına yakın özel bir TIR parkında bir araya gelen sürücüler, 90 saati aşan bekleme sürelerinin hem insani koşullar açısından hem de Türkiye’nin ihracat zinciri açısından ciddi bir sorun haline geldiğini dile getirdi.
Kapıkule’de bekleyişin faturası büyüyor
Bulgaristan’a açılan Kapıkule Sınır Kapısı’nda son günlerde yaşanan yoğunluk, uluslararası yük taşıyan TIR sürücülerini günler süren bir bekleyişin içine sürükledi. Komşu ülkenin sıkı denetimi ve geçişlerin yavaşlaması nedeniyle sınır hattında bekleme süresi 90 saati aşarken, sürücüler yaşanan tabloya karşı basın açıklaması yaptı.
Sınır kapısına yakın noktadaki özel bir TIR parkında gerçekleştirilen açıklamaya çok sayıda şoför katıldı. Sürücüler adına konuşan Koray Torun, yaşanan sorunun yalnızca direksiyon başındaki çalışanları değil, doğrudan Türkiye’nin ticaretini etkilediğini söyledi.
Şoförler sorunun ekonomik boyutuna dikkat çekti
Sınır hattında yükselen tepkinin merkezinde yalnızca uzun kuyruklar yer almıyor. Şoförler, geçişlerin bu denli yavaşlamasının taşıma zincirinde büyük bir baskı oluşturduğunu ve bunun Türkiye’den Avrupa’ya giden ihracat yüklerini de doğrudan etkilediğini savunuyor.
İnsani koşullar ve fahiş fiyatlar tepki çekti
Park alanlarında yaşanan günlük sorunlar da sürücülerin en sert tepki gösterdiği başlıklar arasında yer aldı. Uzun bekleme süresinin yalnızca zaman kaybı anlamına gelmediğini belirten sürücüler, temel ihtiyaçlara erişimde de ciddi sıkıntılar yaşandığını anlattı.
Kapıkule’deki bekleme süresinin 90 saati aşması, sürücülerin çalışma düzenini doğrudan zorlarken, park alanlarındaki koşullar ve geçişlerdeki yavaşlık da tepkilerin daha yüksek sesle dile getirilmesine yol açtı. Şoförler, günlerce araçlarında beklemek zorunda kaldıklarını, bunun hem fiziksel hem de ekonomik açıdan ağır bir tablo ortaya çıkardığını ifade etti.
Sınır hattında biriken bu tepki, Kapıkule’de yaşanan sorunun yalnızca geçici bir yoğunluk değil, taşımacılık sektörünü ve ihracat akışını etkileyen daha geniş bir problem olarak görüldüğünü de ortaya koydu.
